我們所說的加熱與蒸發重油的沸點只有200-3001C。而著火溫度在6000以上，因此油在燃燒前先變為油蒸汽。蒸汽比液滴容易著火，為了加速重油燃燒，應使油更快地蒸發。

　　熱解和裂化

　　油和油蒸氣在高溫下與氧接觸，達到著火溫度就可以立即燃燒。但如果在高溫下沒有與氧接觸，組成重油的碳氫化合物就會受熱分解，生成炭粒，即C,H。一，C一‘一晉H2重油燃燒不好時，往往見到冒出大量黑煙，就是因為在火焰中含有大量未燃燒固體炭粒。沒有來得及蒸發的油顆粒，如果在高溫下沒有與氧接觸，會發生裂化。結果一方面產生一些分子量較小的氣態碳氫化合物，一方面剩下一些固態的較重的分子。這種現象嚴重時，會在油燒嘴中發生結焦現象。為了避免這種現象的發生，應當盡力提高霧化質量。

　　油霧與空氣的混合

　　與氣體燃料相同。油霧與空氣的混合也是決定燃燒速度與質量的重要條件。在霧化與蒸發都良好的情況下，混合就起著更重要的作用。但油與空氣的混合比煤氣與空氣的混合更困難，因而不像煤氣燃燒那樣容易得到短火焰和**燃燒。如混合不好，火焰將拉得很長，或者造成不**嫩燒，爐子大量冒黑煙，而爐溫升不上去。

　　油霧與空氣混合的規律與煤氣相仿。例如使油霧與空氣流股成一定交角，使空氣產生旋轉流動，增大空氣流股的相對速度等。實際上影響混合*關鍵的因素還是霧化的質量。

　　對于低壓油燒嘴，霧化劑本身又是助嫩用的空氣，所以霧化與混合兩個過程是同時進行的。凡是影響霧化質量的因素也就影響混合的進程。在實際生產中，控制重油的燃燒過程，加熱爐就是通過調節霧化與混合條件來實現。

　　著火燃燒

　　油燕氣及熱解、裂化產生的氣態碳氫化合物，與氧接觸并達到著火溫度時，便激烈地完成燃燒反應。這種氣態產物的嫩燒屬于均相反應，是主要的;其次，固態的炭粒、石油焦在這種條件也開始M燒，屬于非均相反應。一個油顆粒受熱以后油蒸氣從油滴內部向外擴散，外面的氧向內擴散。兩者混合達到適當比例(nz}-1。0)時。被加熱到著火溫度便著火燃燒。在火焰的前沿面上溫度*高，熱不斷傳給鄰近的油顆粒，使火焰擴展開來。

　　由于重油燃燒時不可避免地熱解與裂化，火焰中游離著大量炭粒，使火焰呈橙色或黃色，這種火焰比不發亮光的火焰輻射能力強。為了提高火焰的亮度和輻射能力，可以向不含碳氫化合物的燃料中加人重油作為人工增碳劑，這種方法叫火焰增碳。

　　燃燒的各環節是互相聯系又互相制約的，一個過程不完善。重油就不能順利燃燒，一個過程不能實現，火焰就會熄滅。例如當調節油燒嘴時，突然將油量加大，而未及時調節霧化劑量和空氣徽，則由于大量油噴入爐內而得不到很好霧化與混合，因而不能立即著火，這時火焰就會脫離油燒嘴，出現脫火現象。這些噴人的油大量蒸發，油蒸氣逐漸與空氣混合到著火的濃度極限，溫度又達到著火溫度時，會發生突然著火，像爆炸一樣。

　　重油的嫩燒裝置按霧化方法的不同分為三類:低壓油燒嘴、高壓油燒嘴、機械油燒嘴，各類油燒嘴都應具有以下基本要求:有較大的調節范圍;保證良好的霧化質量和混合條件，燃燒穩定;火焰長度和火焰張角能適應爐子生產的要求;結構簡單。容易安裝和維修。